材质陶瓷
规格可定做
销售地区全国
包装木托架
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“人行道平整了，也铺上砖块，下雨天将不再泥泞，真是给我们带来了实实在在的好处啊。”昨日上午，在胜利路与东园路交叉的商铺前，记者听到周围的居民发出的阵阵赞叹声。
据了解，由于城市改造扩建，胜利路与东园路交叉的人行道没有硬化，路面坑坑洼洼，每逢阴雨天，凹凸不平的路面变得泥泞难行，既不方便市民出行又有损市容。为改善城市环境，切实提升城市形象，连日来，**维护管理处组织人员，对该路段的坑坑洼洼人行道进行了平整，并铺上彩砖。
记者在现场看到，工人已铺砌好一部分路面，路面的彩砖以红色和彩砖为主，让人眼**亮。由于新铺砌的人行道平坦整洁，周围的居民都感到高兴，说人行道扮靓了既方便市民行走，又美化了市容市貌，这真是一项惠民工程。
**维护管理处一工作人员对记者说：“人行道铺上了彩砖后，还得靠市民自觉爱护，摩托车不要开上人行道。因为人行道上铺设的彩砖，难以承受机动车辆碾压。”
施工方法及质量要求
1、铺贴前首先检查人行道砖的尺寸是否合格，并对人行道砖洒水湿润。根据甲方提供的标高并按人行道铺设的标高每5m一个方格网进行纵、横向挂线拉紧。
2、本工程按砂浆配合比（体积比）为1:3，拌制水泥砂浆，平铺3cm的砂浆后铺设人行道砖。铺砖时，应轻轻平放，用橡胶锤轻击砖的中心使其稳定，但不得损伤人行道砖的边角。砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。
3、盲道的铺设：应根据每个段落的电杆、检查井、消防栓等设施布置情况，避开这些障碍进行纵向挂线，路口处盲道应该铺设成无障碍形式。
4、面砖铺贴后，经项目部验收合格后方可勾缝。勾缝前，应将砖缝全部用水湿润，待面砖表面无积水后，用1：3干水泥细砂扫缝。缝宽及扫缝深度一致，不得有瞎缝，漏缝。
5、铺砌应稳固、无翘动，表面应平整稳固，缝线直顺，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水、空鼓现象。砂浆平均抗压等级符合设计规定。
6、面砖铺装完成以后注意保护，三天内禁止人上去踩压。面砖成型后，所有线宽均匀一致：直线段线形顺直，清晰；圆弧段应圆滑流畅。
成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的佳含水量，一般为8%～l2%。 夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
找平和验收 施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测 定质量时，用贯入仪、钢筋或等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。后一层压（夯） 完成后，表面拉线找平，要符合设计规定的标高。
成品保护 回填砂石垫层时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩和测量控制桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。完工后如无技术措施，
灰土质量要求：
1、用于3：7灰土的石灰必须是生石灰充分消解后形成的熟石灰，熟石灰的活性氧化钙含量不低于30%，粒径不能大于5mm，不得含有僵块；用于拌和三七灰土的土必须是亚粘土，其含沙量不得大于15%。
2、配合比3：7为体积比，含水量应控制在25%，施工时可用“手捏成团，落地能散”的方法控制含水量，并做好记录。
3、压实后的结构层应挺直顺和、平整坚实、结成板体，无明显裂缝或局部网状龟裂，无浮土、脱皮、松散现象，平整度不大于2cm，压实度>95%。（每20m取一点，环刀取样）
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