施工方法及质量要求
1、铺贴前首先检查人行道砖的尺寸是否合格，并对人行道砖洒水湿润。根据甲方提供的标高并按人行道铺设的标高每5m一个方格网进行纵、横向挂线拉紧。
2、本工程按砂浆配合比（体积比）为1:3，拌制水泥砂浆，平铺3cm的砂浆后铺设人行道砖。铺砖时，应轻轻平放，用橡胶锤轻击砖的中心使其稳定，但不得损伤人行道砖的边角。砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。
3、盲道的铺设：应根据每个段落的电杆、检查井、消防栓等设施布置情况，避开这些障碍进行纵向挂线，路口处盲道应该铺设成无障碍形式。
4、面砖铺贴后，经项目部验收合格后方可勾缝。勾缝前，应将砖缝全部用水湿润，待面砖表面无积水后，用1：3干水泥细砂扫缝。缝宽及扫缝深度一致，不得有瞎缝，漏缝。
5、铺砌应稳固、无翘动，表面应平整稳固，缝线直顺，灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水、空鼓现象。砂浆平均抗压等级符合设计规定。
6、面砖铺装完成以后注意保护，三天内禁止人上去踩压。面砖成型后，所有线宽均匀一致：直线段线形顺直，清晰；圆弧段应圆滑流畅。
(1)人行道土方、戈壁石回填、平整、碾压同路基填筑。
(2)c20砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。
(3)人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。
(4)人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。
(5)铺筑砂浆：基层清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，m7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。铺砂砂浆应随砌块同时进行。
(6)铺砌时，按桩线高程，由**行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。
(7)铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。若不平，拿起道板平垫砂浆重新铺砌，必须按设计要求花样摆放砖块,铺平、安放稳固。
(8)在铺砌过程中，班组设专门人员不断地检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度以及道板的平整度，发现有不平整的块，及时进行更换。
(9)每日班后，将分散各处的物料堆放一起，保持工地整洁。
(10)铺块铺砌注意以下几点：
①要求铺块达到设计强度标准，运输过程中防止缺棱掉角。
②要根据道路的线型和设计宽度，事先作出铺砌方案；作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线之间尺寸要准确。
③单位工程的全段铺砌要按统一方案施工。
④铺砌道板与道牙**面衔接要平顺，不论是先栽道牙或先铺砌人行道砖都应有一个“标准”，防止出现高差。路缘石安装要注意控制好上面高程，在道路同一坡段内要拉通线，以保证路缘石安装后上面平顺。
(11)勾缝
路面完工后，安排勾缝，勾缝前必须再行挂线，调整至顺直、圆滑、平整，方可进行勾缝。先把缝内的土及杂物剔除干净，并用水湿润，然后用1：2.5(体积比)水泥砂浆灌缝填实勾平，用弯面压子压成凹形。砂浆初凝后，用软扫帚、扫除多余灰浆。并适当泼水养护，较后达到整齐美观。
注意事项
每隔20m做一条横向伸缩缝，人行道板平整度用3m直尺检查不能**过5mm，相邻板块间高差不能**过3mm，缝宽应控制在+3mm、-2mm，纵缝直顺度用20m线或钢尺检查偏差不能大于10mm，横缝直顺度在整宽内不能大于5mm。
成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。 铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。 铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的较佳含水量，一般为8%～l2%。 夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。4、找平和验收 施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测 定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。较后一层压（夯） 完成后，表面拉线找平，要符合设计规定的标高。 5、成品保护 回填砂石垫层时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩和测量控制桩，防止碰撞位移，并应经常复测。 施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。完工后如无技术措施，
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