三灶镇人行道砖型号 欢迎咨询

注意事项  
每隔20m做一条横向伸缩缝，人行道板平整度用3m直尺检查不能**过5mm，相邻板块间高差不能**过3mm，缝宽应控制在+3mm、-2mm，纵缝直顺度用20m线或钢尺检查偏差不能大于10mm，横缝直顺度在整宽内不能大于5mm。

不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。  夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够照明设施；防止级配砂石不准或铺筑**厚。级配砂石成活后，应连续进行上部施工；否则应适当经常洒水润湿。素砼垫层施工
施工准备  基础轴线尺寸、基底标高和地质情况均经过检查，并应办完隐检手续。安装的模板已经过检查，符合设计要求，办完预检。在槽帮或模板上做好混凝土上平的标志，广场大面积浇筑的素砼垫层每隔3m左右钉上水平桩。埋在垫层中的暖卫、电气等各种管线均已安装完毕，并经过有关方面验收。组织商品混凝土供应和现场泵送设施架设。如零星部位采用现场拌制混凝土，校核混凝土配合比，检查后台磅秤，进行技术交底。准备好混凝土试模。  
工艺流程  基底或模板内清理→商品混凝土或混凝土拌制→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土养护  
素砼垫层浇筑  清理：在地基或砂石垫层上清除淤泥和杂物，并应有防水和排水措施。对于干燥土应用水润湿，表面不得留有积水。在支模的板内清除垃圾、泥土等杂物，并浇水润湿木模板，堵塞板缝和孔洞。  商品混凝土的组织供应应及时和连续，确保浇捣顺利进行。 零星部位现场混凝土拌制：后台要认真按混凝土的配合比投料

人行道大都用马来西亚进口的红色广场砖铺设。这种砖跟中国传统的红砖相似，但较为厚重、平滑，密度大些，耐磨些。赭红色的路面给人宁静、素雅的感觉。铺设人行道广场砖，除了地下管道的井口以外，完全*用水泥：泥土上铺上20-30公分厚的细沙，夯实，整平，直接在上面拼接地砖。再在铺好砖的路面上撒上细沙，用扫帚扫刷，使沙粒填入砖缝，人行道就算铺好了。平时清洁工用加压水枪喷射清洗人行道，由于用水少，水就被路面的缝隙吸收掉了。地下泥土的沉降有可能不规则，人行道被行人踩踏之后，路面有可能并不是一个平面，而是会稍有起伏。但是对行人来说，因为地面的沉降是缓慢而自然的，不会有突兀的边、角，所以行走其上感觉平整、舒适。
内地铺设人行道基本上都要用水泥，不是直接用水泥铺，就是用水泥砌砖。用水泥铺砌的人行道的缺点是：地下泥土的不规则沉降或路旁树木根系发达挤涨，会造成路面拱起，甚至开裂。当然，铺设的手工不好，更会使路面走起来硌脚、费鞋。
我没有资料比较两种铺法的造价，但中国香港的人行道在修路时撬起来的砖块可以重新再用。而水泥铺砌的人行道，修路时即使不是全部毁掉，大部分材料也难以回收再用了。材料浪费可惜，清倒这些建筑垃圾，也不符合环保概念。
可能很少人会留意，铺设人行道是否用水泥，大的区别在于“接不接地气”。其实这就是人与大自然如何更和谐相处的问题。不用水泥的铺法，给人行道留下了气孔，使大地得以呼吸。雨水从这里渗入，水汽从这里蒸发，往复不息。人行道在城市就像巨大的网络，让它成为这个“石屎森林”（“石屎”：混凝土，广东话）。均匀分散的气孔，无疑是城市绿化功能的补充，对城区湿度调节有积极的作用。
说到这，不能不说说许多城市的当政者或是规划者钟情的城市中心广场。几乎县以上的城市中心，都会有一个用水泥铺就的大型广场。城市有那么多大型活动需要这些广场吗？这些广场就是巨大的水泥壳子，它们把大地密封禁锢起来得不到呼吸，使得地下的泥土板结，地上的空气干涸。烈日下，炙热的广场人们避之犹恐不及；晚上，水泥地面仍然是一个巨大的热源。
城市工程，并不非得高科技，更重要的是设计的理念。工程论证时考虑到环保的因素，以中国人的聪明才智，一定可以创造出很多与大自然和谐相处、良性循环的新颖而实用的技术。

成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。  铺筑的砂石应级配均匀。如发现砂窝或石子成堆现象，应将该处砂子或石子挖出，分别填入级配好的砂石。  铺筑级配砂石在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的佳含水量，一般为8%～l2%。  夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。
找平和验收  施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测  定质量时，用贯入仪、钢筋或等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。后一层压（夯）  完成后，表面拉线找平，要符合设计规定的标高。
成品保护  回填砂石垫层时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩和测量控制桩，防止碰撞位移，并应经常复测。  施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。完工后如无技术措施，
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